トレックの中で最も幅広く楽しめるドマーネが、より軽量化高性能に進化。

 

先日の新型マドンに続いて、幅広い用途で楽しめるドマーネシリーズが発表となりました！
先ずはこちらのYoutubeをご覧ください。
　

 

　TREK ドマーネとは振動吸収性に優れたエンデュランスバイクです。

通常のロードバイクより快適性をアップする太いタイヤが使用可能で、フレーム自体も路面からの振動を吸収する設計となっています。

フレーム設計はホイールベースが長く、BBハイトも低く設計されているため、ハンドリングの安定感やコントロール性に優れているため、初めてロードバイクを選ぼうとされる方にも超おすすめの一台です。

100km超のロングライドはもちろんのこと！手軽なグラベルライドやバイクパッキングも楽しめる多用途に楽しめるロードバイクです。

 

進化したIsoSpeed(アイソスピード）

 

第１世代で初めてIsoSpeedが搭載され、第２世代ではヘッド部分にもIsoSpeedを採用。

そして第３世代では調整式のIsoSpeedへと進化し、そして今回の第４世代ではより軽量化を達成するため非調整式の新設計となり全体で300gの軽量を成し遂げました。
ヘッド部分のIsoSpeedが廃止された理由は、ディスク化によりエアーボリュームのあるチューブレスレディのタイヤが充分に補ってくれるからです。
 

 

グレードアップしたフレーム素材の採用で軽量化を実現！

 

 

ドマーネSLRには、トレック最高グレードのOCLV800を採用！SLグレードにはOCLV500が採用され軽量化の一役を担っています。

 

　また、前述の新型となったIsoSpeedも本来の機能を損なうことなく軽量化におおいに貢献。
今回新しく発表となったRSLモデルについてもOCLV800が使用されていますが、レースに特化して軽量化に特化して設計されているため、IsoSpeedやダウンチューブのストレージ機能など全て省かれ、その結果として100gの軽量化がなされています。 

 

 

こちらがドマーネRSLモデルの画像です。ご注文はProject One（フルオーダーシステム）からのみで受注時期については未発表となっております。

 

Domane SL 5 Gen 4の実車で詳細をご紹介します　　

 

 

ちょうど入荷して組み上がったドマーネ　SL5 Gen 4です。サイズは52なので適正身長166cmから172cmくらいの方が対象となります。股下サイズも関係があるので、実際は店頭にてご相談ください！　

 

 

 

IsoSpeed部分のカバー部分です。カバーは強力なマグネット式で脱着可能となっており、簡単に手で外すことが可能です。このカバーを外すとシートクランプ部分が現れてサドル高の調整が出来るようになっています。
　

 

フレームはOCLV500です。カラーは写真ではうまく表現できていないので後ほど画像データでご紹介します。

 

 

ケーブルルーティンは新型のステム採用でEMONDAと同じ仕様となっていました。ハンドル高の調整、仕上げに関しては是非バイクフィッティングサービスをご利用いただければ、最適なハンドル高を導き出せ、スッキリしたバイクの仕上がりになります。

 

 

トップチューブにはダボ穴が２つ付いているので、トップチューブバッグを簡単に装着できるようになってます。

 

 

コンポーネントは105 R7025 11S。

 

 

タイヤはR3 700×32C チューブレスレディー仕様でシーラントも付属しています。

 

 

こちらがダウンチューブに装備されているストレージです。このカバーの裏側にはボントレガーのツールを取り付けられるようになってます。

 

 

ドマーネSLにはフェンダーマウントが標準装備となっております。

 

　

 

今回ご紹介したドマーネSL5  Gen4 52サイズ　Deep Smokeですが、フリー在庫となっているので即納可能となっております。
ちなみに現在トレックでは次回入荷予定がたっていないため受注はもちろん納期も未定となっておりますので、ご希望される方はお急ぎくださいね。

 

またカラー展開もう一種類のMercuryは2023年１月入荷予定となっております。サイズは同じく５２サイズとなります。こちらの方もご予約承っておりますので、ぜひご検討ください！

 

 

そして、よりグラベルライドを楽しまれたい方におすすめのCheckpoint ALR5 52サイズも店頭在庫ございますので、併せてご検討のほどお願い致します。