こんにちは、メカニックの渡辺です。
ボトムブラケット（BB） は、長く使っているとグリス切れや固着が起きやすい部分です。
このレポートでは、写真の通り目を引くカッコイイデザインのPINARELLO FP3のBB交換を例に、気を付けるポイントや作業の流れを写真付きで解説しています。
バイクエッグはTREKとSPECIALIZEDの専門店ですが、他メーカーのメンテナンスや組み立て依頼にも対応しています。
お気軽にお声をお掛け下さい！
BBの状態を確認しながら作業をスタート
まずは左クランクを抜きます。
続いてBBを外します。
BBはJIS規格とITA規格（イタリアン）がありますが、PINARELLOはITA規格。
なのでJIS規格とは逆で、反時計回りに回して緩めていきます。
※上の画像は工具を当てているイメージです。実際はフレームに無理な力がかからないように、注意して取り外しています。
かじり付きや固着もなくスムーズに外すことができました。
ベアリング自体の痛みは少なく、まだまだお使いいただける状態でしたので、グリスを詰め替えて再装着します。
フレームとBBの組み付けには、かじり付きや固着を防止する専用コンパウンドを使用します。
BBの取り付け後は、クランクシャフトに薄くグリスを塗り、組み付けていきます。
クランクBBの組み付け完了です！
これで滑らかな回転がよみがえり耐用年数も伸びますね！
その他全体の点検を行ない、ボルトの緩みなどもトルクレンチを使用しチェックします。
冬はメンテナンスのチャンスです
BB交換はもちろん、定期的な点検・整備は、愛車のパフォーマンスを大きく向上させます。
「メンテナンスまでなかなか手が回らない」「バイクの調子が気になる」そんな方は、オフシーズンとなる寒い時期にご依頼いただくのがおすすめです。
愛車を長持ちさせるためのお得なクリーニングコースや、目的別のメンテナンスコースもあります。
当店ご購入のお客様はもちろん、他店でご購入されたバイクのメンテナンスも歓迎しております。
経験豊富なスタッフがあなたのバイクをしっかりサポート！
是非お気軽にご相談ください。