こんにちは！メカニックの渡辺です。
今回は、スペシャライズドのロードバイク「2021 S-WORKS TARMAC SL7」の組み立て工程を2回に分けて紹介します。
パーツの重量計測やガラスコーティングの施工、フィッティングデータを反映したポジション調整。さらに、フォークコラムの正確なカット方法、Di2ケーブルの処理、ディレーラーハンガーのアライメントチェックまでを写真付きで解説します。
S-WORKS 新型TARMAC SL7 組み立てレポート
第1回 パーツチェック～ディレーラーハンガーのアライメントチェック ←今回はここ
第2回 フロント・リアディレーラーの取り付け～組立完成まで
まずはパーツチェック、そして重量も計測
こちらのバイク発売開始直後にご注文いただいたのですが、若干の遅れが生じ3カ月ほどで入荷してきました！（オーナー様お待たせしてすみませんでした）
気になる重量は、メインフレームが【 843g 】です。(フレームサイズ54)
※S-WORKSとは ・・・ SPECALIZEDのなかで最上位グレードとして位置付けされたプレミアムグレードです。
フロントフォークの重量は余分なコラムをカット後【 365g 】になりました。
フレームフォークの重量は【 1208g 】です。
今回は完成車ではなく、バラ完（自転車をフレームから組み立てること）になりますので組み付けるパーツを把握するために並べました！
組み立てをスムーズに進めるために今回の油圧Di2組みに必要になるパーツを選別し、使わないパーツは省いておきます。
ステムは、Vengeステムをシェイプアップした形状で、S-WORKS Vengeにこのステムを流用する人もいるようです。（スタッフの松岡君情報）
主要パーツの重量は、ステム【 156g 】、ヘッドパーツ【 58g 】、シートポスト【 189g 】です。
サドルのS-WORKS ROMINE Evoの重量はなんと！【 133g 】！！手に持っているのに持って無いような感じなんです！！
バイクフレームにガラスコーティング【ガラスの鎧】を施工
今回のオーナー様は、オプションのガラスコーティング【ガラスの鎧】をご希望されましたので、さっそく施工していきます。
塗りこみパッドにコーティング剤をとり、くまなく塗り込んでいきます。
時間を置かず塗布したコーティング剤を水と反応させます！
水を含ませ、軽くしぼったマイクロファイバーウエスで優しくなでるように拭き上げます。
続いて、乾いたウエスで拭き上げ、しっかりと乾燥させたら【ガラスの盾】で仕上げます。
つるつるになり傷や汚れが付きにくく、劣化も防いでくれます。艶に深みが増しました！！
フィッティングデータを反映したハンドルとサドル調整
一度パーツを組付け、ポジション調整をバイクフィッターの杉浦店長に依頼します。
BB中心部を基点に、ハンドルとサドルのX軸Y軸をフィッティングデータに基づき調整していきます。
レーザーを使用しハンドルを調整しています。
フレームサイズ54cmに標準で付いてくるステムは90ｍｍですが、今回は120ｍｍに変更しました。
Di2サテライトスイッチをスプリンタースイッチの代用として取り付けるので、取付位置をオーナー様と打ち合わせ決定いたしました。
正確なカット位置を出す！フォークコラムのカット工程
正確なカット位置を出すために、プレッシャーをかけてからカットする部分に印をつけます。
下の写真はコラムカットの様子です。ささくれにならないようにテープで養生を行い、目の細かいブレードを使います。
カーボンの種類で切れ方が違うのですが、S-WORKS TARMAC SL7のフォークコラムは異常なくらい切りやすいコラムでした。
内と外両側をダイヤモンドファイルで面取りします。
ヘッドベアリングに塗布するグリスは、はみ出してこないよう、ちょう度の硬いグリスを使用します。
コラムアンカーはコラムに負担をかけ破損させないように指定方向があり、▲マークがステムのクランプ部分に来るように挿入します。
異音防止に！ケーブルタイの取り付け
Di2のエレクトリックケーブルに異音防止のケーブルタイを取り付けます。
この手のパーツは重量が気になるのですが、5本で【 1g 】ですので、良しとします。
チェーンステー部分のエレクトリックケーブルで、一番音が出そうなセンター部にケーブルタイを1本使いました。
フレームセットには、リアディレーラー部分のグロメットが3種類付属していますので、シマノDi2用を使用します。
ディレーラーハンガーのアライメント精度をチェック
リアディレーラー取り付け前に、ディレーラーハンガーのアライメントをチェック。
寸分の狂いもない非常に良い状態でした！さすがSPECALIZED S-WORKS ！！
今回のブログはここまでです。ご覧いただきありがとうございました！
次回はついに完成です！迫力の全貌をお楽しみに！